Zoals in de eerste blog beschreven hebben we het electrisch varen nog even uitgesteld. Echter, om voor te sorteren op het electrisch varen bouwen we alvast een 48 volt systeem in de boot met bijbehorende 48 volt LiFePo4 accuus van 2,4 KWh per stuk, in een volgend blog zal ik verder in gaan op de keuze voor LiFePo4 accuus. Zodra we straks electrisch willen gaan varen hoeven we alleen nog de electrische buitenboord motoren op te hangen en een paar accuus bij te plaatsten. Tegen die tijd weten we ook of de kwaliteit van de accuus in orde is en kan ik er een paar bij bestellen.
Ook met het plaatsen van de zonnepanelen houden we rekening met electrisch varen: in eerste instantie komen er zes zonnepanelen op het dak van elk 310 Wp om de boordaccuus op te laden. De laadregelaar moet echter 12 zonnepanelen aankunnen zodat we simpelweg panelen kunnen bijplaatsen zodra het nodig is.